RENK TCS型滑块轴承齿轮箱的设计符合DIN、AGMA、ISO或API指南。齿轮箱可以配备所需的仪器,以便监测温度和振动。如有必要,还可以考虑防爆要求。
RENK 所有小齿轮轴和齿轮通常由合金、高度耐磨的表面硬化钢制成。齿是研磨和表面硬化的。齿轮几何形状根据各自的应用场景和运行参数进行优化。
RENK 轴承采用优化的径向滑动轴承,基于其效率、油耗、稳定性和可靠性。根据客户的系统概念,减速机可以在车轮或小齿轮轴上配备轴向轴承。在标准版本中,轴向轴承集成在径向轴承中,但也可以作为单独的轴向轴承提供。还可以安装或安装机械驱动的油泵、转子转动装置或逆止器。
技术数据
功率传输:0.5 – 45 兆瓦
额定输出扭矩:高达 1,000,000 Nm
速度:高达 36,000 rpm
传动速度:高达 180 米/秒
传动比: 1 – 45(单级或双级)
外壳设计:焊接,铸造
齿:直齿
驱动器型号:同步电动发动机、异步电动发动机、燃气轮机、蒸汽轮机、膨胀式涡轮机、带MS联轴器的能量回收
齿轮箱的特点:
陈聪霞 QQ:2850590593 手机:18518172431 电话:010-64717020-178 传真:010-84786709-666 邮件:2850590593@qq.com |
独立式齿轮箱
空间要求低
轻
集成高速钢联轴器和联轴器护罩
无系统引起的内轴向力
可补偿热外轴向力
同轴排列(无中心距)
由于采用双壁外壳,降低了噪音排放
效率高
RENK TCS型滑块轴承齿轮箱的设计